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如何控制翅片管換熱器管的間距與片距

　　翅片管換熱器的間距與片高主要是影響著翅化比，翅化比和管內(nèi)外介質(zhì)的膜傳熱系數(shù)有很大的關(guān)系。如果管內(nèi)外膜傳熱系數(shù)差異較大，應(yīng)選擇翅化比比較大的翅片管。當(dāng)一側(cè)介質(zhì)存在相變的情況下，傳熱系數(shù)的差異會較大。
　　翅片的片距主要是考慮積灰，結(jié)塵，清洗等因素，同時需嚴(yán)格符合設(shè)備對壓力降等要求。排列時，管與管之間的間距不易過大，一般＞1mm以上適合布管就行。在換熱的過程中，空氣在流經(jīng)翅片管換熱器時，主要是翅片正反二個面參與換熱。二支翅片管中間部位只有少量的輻射傳熱，換熱效果不好。在空氣加熱的過程中，未經(jīng)換熱的冷空氣會與從翅片中間穿過的已加熱熱空氣形成中和，反而影響了換熱的效果。
　　翅片管換熱器的管排列應(yīng)盡量按正三角形交叉排列。經(jīng)過第一排時的熱風(fēng)，在第二排遭遇阻力，有回彈風(fēng)，這樣整個翅片管360°換熱就不存在死角的現(xiàn)象。所以，不要等腰三角形排列，盡量不使用正方形排列。
　　空氣側(cè)的壓降在設(shè)計中是個很重要的參數(shù)，這和翅片管的排列有很大的關(guān)系，翅片管排列設(shè)計時應(yīng)計算窄隙流通面與迎風(fēng)面的比值，從而根據(jù)迎面風(fēng)速計算出空氣質(zhì)量流速，在對于不同溫度空氣的動力黏度，求出摩擦系數(shù)。